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全球貨櫃航運龍頭馬士基航運（MAERSK LINE）預期，今年全球貨櫃需求將增長3~5%，與2013、2014年的4%相近，但中國、巴西、俄羅斯等國經濟疲弱及美國景氣不算強健，抵銷油價下跌助益，今年全球貿易成長恐減緩。
 
馬士基執行長施索仁（Soren Skou）接受《金融時報》訪問時表示，去年以來油價大跌「對貨櫃需求成長完全是正面助益」，但負面因素的影響可能更巨大，他個人傾向今年貨櫃需求增長幅度將落在目標區間低端。
 
施索仁說：「歐洲經濟仍十分低迷。巴西、俄羅斯、中國這3個以往帶來大量成長的經濟體，如今的景況似乎不再具備相同水準。唯一的亮點是美國，但即使美國經濟不錯，卻也稱不上非常好。」
 
由於中國農曆春節假期，較難從第1季的數據解讀整體趨勢。但施索仁說：「對我而言（本季）貨櫃航運低迷不振。貨運數據中沒有任何一點反映全球經濟即將步入新一輪成長態勢。」
 
在全球貨櫃航運市場中，馬士基市佔率達15%，是全球貿易最佳指標。施索仁說，在金融危機發生前，全球貨櫃需求年增率通常可達10%，但「美好舊日時光已一去不返」，現今貨櫃需求增長步調更密切反映全球GDP（Gross Domestic Product，國內生產毛額）成長的實際情況。（劉利貞／綜合外電報導）

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