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交通部民航局今晚宣布，兩岸達成M503航路延後實施的共識。雖然大陸官方隻字未提延後，但上海涉台學者說，大陸不斷釋出善意，希望盡量消除台灣民眾的疑慮。

上海台灣研究所常務副所長倪永杰晚間接受中央社訪問時表示，國際民航組織已公告劃設M503航路，中國大陸就可以實施。

他說，如今大陸願意從技術的角度做3項修正，包括M503實際飛行時往大陸方向西移6海里、並採「由北向南」單向飛行，且W121等3航路現階段不啟用，這是大陸本著遇到爭議願意協商的一貫態度。

倪永杰指出，大陸已經盡了最大努力，盡量消除台灣民眾的疑慮，也希望台灣民眾體會大陸的善意。

上海復旦大學台灣問題研究中心主任信強表示，大陸今晚沒有主動提到M503延後實施，可能因為這是非必要的讓步。大陸最後願意讓步，主要是一種善意的表達，考慮台灣民眾情感的需要。

倪永杰指出，與M503航路平行的現行航路已經非常擁擠，華東航班經常誤點，劃設M503航路是為了分流。

倪永杰說，劃設新航路是為了大家的安全，因為大陸、台灣旅客都會搭乘，未來台灣的航空公司也有機會申請使用這條航路。兩岸航班愈多對兩岸愈安全，應該將M503視為新的「和平走廊」。

交通部民航局宣布，兩岸就大陸1月片面劃設M503等新航路溝通達成初步共識，M503航路延後實施，W121等3條航路現階段不啟用、不實施。

大陸國務院台灣事務辦公室則發出新聞稿指出，兩岸民航「小兩會」今天在上海舉行工作會議，並溝通M503航路；相信台灣對這條航路已有「更全面的了解」，對大陸「釋出的善意也有充分體認」。

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